2023年，陈皎娇等代表提出的关于《增加校园里汽车充电桩数量》的提案，经教代会提案工作委员会讨论研究，决定予以立案，转由资产与后勤管理处承办。

陈皎娇等代表认为：目前国家大力推行低碳环保的电动汽车，新能源汽车也是国家汽车产业的转型战略选择，近年来学校教职工购买电动汽车比例越来越高，学校教职工拥有新能源汽车的数量最近显著增加，但是校内电动汽车充电设施设备数量少、分布不均，没有使用标识和使用流程图等。学校目前已经安装的6个充电桩远不能满足老师们的需要，因此建议学校合理增加汽车充电桩的数量。一是目前的6个充电桩的分布不合理、覆盖面太小。6个充电桩目前安装位置为行政楼露天停车场3个、厚德楼地下车库3个(有1个还是坏的)，建议在合适的露天停车场及主教学楼、厚德楼、博学楼、励志楼、笃行楼、知行楼等建筑物下面的车库里面合理增加充电桩数量。二是目前的6个充电桩品牌单一，都是小柚云充，建议引进不同品牌的充电桩竞争机制，便于降低使用成本，提高服务质量。三是目前的6个充电桩都是慢充，建议合理配置慢充和快充电桩，满足不同使用需求。四是充电桩附近没有使用标识和使用流程图，建议增加使用标志和使用流程图。

陈皎娇等代表建议：建议校内按照教职工车辆比例、车辆分布情况，以人为本，合理规划，设置电动汽车充电设施设备，同时设置使用流程图。

资产与后勤管理处根据实地走访调研回复意见如下：

1.为便于老师们正确识别并安全使用汽车充电桩，现已联系服务商增加制作“汽车智能充电桩操作方法及注意事项”流程图并在醒目位置进行悬挂张贴。

2.学校现有11个新能源汽车充电桩，分别位于行政楼停车场3个、厚德楼地下停车场3个、新研究生公寓地下停车场5个。根据校内实地走访和校园停车分布总体情况，拟于主教学楼露天停车场（B栋外侧）位置安装6个充电桩，砺志楼右侧（近学校南门公路侧）位置安装3个充电桩。

3.根据与学校能源部门沟通了解，学校目前整体用电负荷已趋于饱和，汽车快充电桩由于其功率过大，在学校现有电量负荷下使用，存在安全隐患。不能满足安装汽车快充电桩条件，我们会持续关注相关情况，请老师们理解。

4.根据上级部门要求，学校充电桩的服务商采用公开招租竞租的方式引进，其代理的品牌为小柚充电（汽车）和及充充（电动车）。

资产与后勤管理处会持续关注相关问题，为老师们提供更好工作环境。

陈皎娇等代表对办理回复意见表示非常满意。